Nel mondo dei SUV plug-in ibridi, la nuova Omoda 9 si è fatta notare subito. Linee moderne, tanta tecnologia a bordo e una scheda tecnica che non passa inosservata. Ma è davvero così interessante come sembra?
Noi l’abbiamo provata per qualche giorno, concentrandoci soprattutto su quello che ci interessa di più: la tecnologia. E tra sedili massaggianti, infotainment completo, head-up display e controlli anche da remoto, le sorprese non sono mancate.
Se volete scoprire tutto nei dettagli, in fondo all’articolo trovate il video completo. Qui sotto vi raccontiamo i due aspetti che ci hanno colpito di più. E per sapere tutto di questa auto potete contattare Brandini, che ci ha dato la possibilità di testare quest’auto.
Tecnologia e comfort a bordo della Omoda 9
Appena si apre la porta, la Omoda 9 fa subito capire qual è la sua priorità: il comfort. Tutto è pensato per rilassarsi, anche durante i viaggi lunghi. I sedili sono riscaldati, ventilati e massaggianti, sia davanti che dietro (eccetto il massaggio). Le modalità di massaggio sono tante, e sì, c’è anche quella chiamata “zampa di gatto” che riesce a spingervi con forza se alzate l’intensità.
Chi siede dietro può regolare lo schienale, gestire la ventilazione e persino spostare il sedile anteriore per guadagnare spazio, se non c’è nessuno davanti. I LED ambientali si possono personalizzare in vari colori e animazioni, mentre le maniglie e gli specchietti si aprono automaticamente all’arrivo del conducente.
Nonostante sia pensata per la comodità, questa Omoda non rinuncia alla potenza. Il sistema ibrido plug-in combina benzina ed elettrico per un totale di 537 cavalli e uno 0-100 in 4,9 secondi. Ma attenzione: qui non si cerca la guida sportiva. La risposta del volante è volutamente morbida, il comportamento su strada è fluido, e tutto l’insieme punta a farvi viaggiare nel modo più rilassato possibile.
Un infotainment completo, anche da remoto
A bordo della Omoda 9 troviamo due schermi da 12,3 pollici: uno per il cruscotto digitale e uno per l’infotainment. L’interfaccia è reattiva, curata e ricca di funzioni. Si possono controllare climatizzazione, sedili, illuminazione, impianto audio, navigazione, ricarica e molto altro. Il supporto ad Android Auto e Apple CarPlay è presente e funziona bene, anche se l’uscita dal sistema non è sempre immediata.
Molto comodi i toggle rapidi: da lì si attiva in un attimo il parcheggio automatico, l’assistente alla guida o il riscaldamento del volante. Tutto è facilmente accessibile anche mentre si guida, senza dover perdere tempo nei menu.
Una delle funzioni più interessanti, però, è la gestione da remoto tramite app. Si può accendere il climatizzatore, regolare la temperatura, aprire o chiudere finestrini e tettuccio, controllare l’autonomia residua e perfino programmare la ricarica. È possibile anche creare un recinto virtuale, utile per ricevere notifiche se l’auto esce da una certa area.
Per vedere tutto questo in azione, e scoprire anche come si comporta su strada, date un’occhiata al video completo qui sotto.
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